Round steel link chain making for 30+ years

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRI CO., LTD

(produsen rantai tautan baja bulat)

Kegagalan Rigging Kontainer Tangki Lepas Pantai

Seorang anggota IMCA telah melaporkan dua insiden di mana tali-temali sebuah peti kemas lepas pantai gagal karena patah dingin.Dalam kedua kasus, wadah tangki diatur ulang di dek dan kerusakan diamati sebelum benar-benar mengangkat wadah.Tidak ada kerusakan lain selain tautan itu sendiri.

failed chain link

Tautan Rantai Gagal

failed chain link

Tautan Rantai Gagal

Kontainer lepas pantai yang disetujui dilengkapi dengan set tali-temali terkait yang tetap terpasang untuk penanganan.Wadah dan sling disertifikasi ulang setiap tahun.Untuk kedua set rigging yang gagal, sertifikasi ditemukan dalam urutan.

  • - Kedua peti kemas diangkat dalam kondisi statis (dek ke geladak) dalam kondisi cuaca baik;
  • - Kedua peti kemas penuh pada saat diangkat dan berat peti kemas tidak melebihi beban kerja aman;
  • - Tidak ada deformasi pada mata rantai atau rantai yang diamati pada kedua kasus;mereka disebut patah tulang dingin;
  • - Dalam kedua kasus itu adalah tautan utama di sudut pas wadah yang gagal.
failed chain link

Tautan Rantai Gagal

failed chain link

Tautan Rantai Gagal

Setelah insiden pertama, mata rantai dikirim ke laboratorium untuk menentukan penyebab kegagalan.Pada saat itu, disimpulkan bahwa skenario yang paling mungkin yang menyebabkan patah cepat tiba-tiba adalah cacat tempa pada tautan utama.

Menyusul insiden kedua sekitar tujuh bulan kemudian, kesamaan antara dua insiden itu terlihat jelas dan ditetapkan bahwa kedua set tali-temali itu dibeli dari satu batch.Dengan mengacu pada insiden serupa di industri, retakan yang diinduksi hidrogen atau kesalahan proses manufaktur tidak dapat dikesampingkan.Karena mekanisme kegagalan ini tidak dapat ditentukan dengan metode pemeriksaan non-destruktif, diputuskan untuk mengganti semua set rigging dari batch ini (32 dari) dengan set rigging baru.

Hasil laboratorium sedang menunggu di set rigging yang dikarantina ini dan mata rantai yang rusak untuk tindakan lebih lanjut yang sesuai.

(dikutip dari: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)


Waktu posting: 18 Februari-2022

Tinggalkan pesan Anda:

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami