Dalam kasus pengangkutan muatan yang sangat berat, akan lebih mudah untuk mengamankan kargo dengan mengikat rantai yang disetujui menurut standar EN 12195-3, daripada pengikatan jaring yang disetujui menurut standar EN 12195-2.Ini untuk membatasi jumlah cambukan yang diperlukan, karena rantai cambuk memberikan kekuatan pengamanan yang jauh lebih tinggi daripada cambukan web.
Contoh pengikatan rantai menurut standar EN 12195-3
Biasanya rantai pengikat adalah jenis tautan pendek.Di ujungnya ada pengait atau cincin khusus untuk dipasang pada kendaraan, atau menghubungkan muatan jika terjadi cambukan langsung.
Lashing Chains dilengkapi dengan perangkat penegang.Ini bisa berupa bagian tetap dari rantai pengikat atau perangkat terpisah yang dipasang di sepanjang rantai pengikat untuk dikencangkan.Ada berbagai jenis sistem tegangan, seperti tipe ratchet dan tipe turn buckle.Untuk memenuhi standar EN 12195-3, diperlukan perangkat yang mampu mencegah kelonggaran selama pengangkutan.Ini sebenarnya akan membahayakan efektivitas pengikatan.Jarak bebas pasca tarik juga harus dibatasi hingga 150 mm, untuk menghindari kemungkinan pergerakan beban yang mengakibatkan hilangnya tegangan akibat pengendapan atau getaran.
Contoh pelat sesuai standar EN 12195-3
Penggunaan rantai untuk memukul langsung
Waktu posting: Apr-28-2022