Master Link dan Master Link Assembly merupakan komponen penting untuk pembentukantali pengangkat multi-kaki.Meskipun terutama diproduksi sebagai komponen sling rantai, komponen ini digunakan untuk semua jenis sling, termasuk sling tali kawat dan sling anyaman.
Memilih mata rantai utama yang tepat dan kompatibel bukanlah hal yang mudah. Ada berbagai macam komponen rantai pengikat yang mungkin ingin kita hubungkan, sementara standar dan praktik yang ada sangat beragam – jadi akan sangat membantu untuk membahas beberapa masalah dan petunjuknya.
Apa itu Master Link?
Master Link dan Master Link Assemblies juga dikenal dengan nama lain termasuk oblong link, head ring, multi-master link assemblies, dll. Mereka adalah salah satu jenis alat pengangkat tempa tertua dan berada di puncak jajaran sling pengangkat multi-kaki.
Tali pengangkat multi-kaki dapat sangat berharga untuk mendistribusikan gaya angkat dan mencapai stabilitas serta kontrol beban yang ingin kita angkat. Namun, masalah mendasarnya adalah...selempangKomponen sling sebagian besar dibuat untuk satu titik sambungan yang menahan beban. Jika sling kita memiliki dua, tiga, atau empat kaki, maka setiap kaki tersebut membutuhkan sesuatu untuk menyesuaikannya dengan titik pemasangan (seperti kait derek) atau fitting lain yang hanya menerima satu kaki pada satu waktu.
Koneksi
Cara tautan utama mencapai koneksi itu penting.
Untuk tali pengangkat dua kaki, ini cukup sederhana, Master Link dirancang untuk menampung hingga dua sambungan tali pengangkat di ujung bawahnya:
Untuk sling empat kaki, ini juga cukup sederhana. Menghubungkan empat kaki yang terbebani ke ujung sambungan utama dilarang, tetapi menggunakanRakitan Penghubung Utama(Multi-Master Link) kita dapat mengalikan dua dengan dua untuk mendapatkan empat cabang:
Tiga kaki lebih rumit. Beberapa dokumentasi lama mungkin menggambarkan tiga kaki menjadi satu tautan, namun, hal ini sekarang umumnya dilarang. Pendekatan yang tepat adalah menggunakan metode yang sama seperti pengaturan empat kaki dan hanya menggunakan satu sling pada salah satu perantara.
Beban Sling Dua Kaki
Beban Sling Berkaki Empat
Beban Sling Tiga Kaki
Batas Beban Kerja
Kita mungkin melihat gambar-gambar di atas dan berpikir hidup itu mudah – tapi jangan terburu-buru!
Batas Beban Kerja (Working Load Limit/WLL) apa yang perlu kita perhatikan?
Ini mungkin merupakan komplikasi pertama dari sekian banyak komplikasi yang akan kita hadapi.
Dengan sling multi-kaki, kita harus memastikan bahwa semua kaki sling dan Master Link memiliki WLL (Workplace Load Capacity) yang cukup untuk pekerjaan tersebut. Kita dapat memilih komponen dengan dua cara – kita dapat memilih kaki yang kita butuhkan terlebih dahulu, kemudian memilih Master Link yang sesuai – atau kita dapat memilih Master Link terlebih dahulu, kemudian mencari kaki sling dengan kapasitas terukur yang cukup.
Untuk melakukan perhitungan ini, kita harus mengetahui sudut ketapel terlebih dahulu.
Di Australia, ini akan menjadi sudut yang terbentuk antara kaki-kaki sling, dan WLL maksimum yang dapat kita tetapkan akan dihitung pada sudut 60 derajat.
Sudut Sling Standar Australia untuk menghitung WLL maksimum.
Memiliki rating 60° yang tersedia sangat bermanfaat karena membantu memaksimalkan potensi kapasitas dan kegunaan sling kita.
Namun, ada kendalanya – yaitu standar Eropa yang berlaku (standar EN).
Sudut Rantai Pengangkat Standar Eropa untuk menghitung Beban Kerja Maksimum (WLL).
Di sini sudut diukur dari vertikal, dan itu bukan masalah besar – tetapi WLL maksimum dihitung pada 45° yang setara dengan rentang sudut inklusi 90° di Australia. Singkatnya, ini berarti bahwa untuk ukuran rantai tertentu, WLL maksimum dari sling dan dari master link yang kompatibel lebih kecil.
Pada sudut sling yang disertakan sebesar 60°, WLL (Workplace Load) pada master link harus minimal 1,73 kali WLL pada leg.
Pada sudut sling yang disertakan sebesar 45°, WLL (Workplace Load) pada master link harus minimal 1,41 kali WLL pada leg.
Ini juga berarti bahwa pilihan produk dan kompatibilitas yang tercantum di Eropa belum tentu berlaku untuk Australia.
Berbagi Beban
Tali pengangkat berkaki empat membentuk piramida. Ini praktis karena banyak muatan berbentuk persegi panjang – tetapi memiliki masalah mendasar yaitu ketidakpastian statis. Sederhananya, kaki-kaki tersebut tidak membagi beban secara merata.
Sebenarnya, hanya ada satu cara pasti dalam hal pembagian beban, yaitu dengan menentukan ukuran komponen seolah-olah beban dibagi hanya pada dua kaki saja… itulah yang dilakukan Standar Australia – dan kami dapat melakukan pengujian yang menunjukkan bahwa ini adalah praktik yang bijaksana.
Namun, artinya bagi rakitan sambungan utama kita, baik sambungan utama atas maupun sambungan perantara bawah harus memenuhi WLL minimum untuk rakitan tersebut jika dipertimbangkan pada dua kaki.
Berdasarkan AS3775, ini berarti:
Persyaratan Perakitan Master Link Australia.
Sekali lagi, peraturan Eropa berbeda. Yang mereka izinkan adalah untuk menilai sling empat kaki pada tiga kaki. Tentu saja sling empat kaki secara fisik tidak dapat menopang dirinya sendiri pada tiga kaki – ini adalah pendekatan yang murni berdasarkan angka.
Ini adalah salah satu hal yang terkadang berhasil dan terkadang tidak. Dalam kasus di mana muatannya kaku dan pada saat proporsi sling mendekati bentuk piramidal yang sebenarnya, pembagian beban antara kaki-kaki sling bisa sangat buruk dan sling harus diturunkan kapasitasnya untuk memperhitungkan kaki-kaki yang kendur akibatnya.
Namun, hal ini berarti bahwa untuk pemilihan rakitan Master Link, jika nilai WLL (Workplace Load Limit) Master Link dikutip sebagai nilai tunggal di luar negeri, ini bisa berarti bahwa tautan perantara (intermediate link) tidak cukup kuat.
Cara kerja European Master Link adalah sebagai berikut:
Ini sesuai dengan standar sling EN, tetapi tidak sepenuhnya cocok dengan Standar Australia. Yang penting, ini tidak sepenuhnya aman bagi pengguna – kecuali jika pemilihan produk telah dilakukan dengan cermat agar sesuai dengan aturan sling AS3775.
Rakitan Master Link Standar Eropa mungkin perlu diturunkan kapasitasnya agar tautan perantara cukup kuat.
Memasang Kait Derek
Banyak pengguna sling menghadapi masalah dalam menggunakan sling dengan kait derek. Entah kait derek terlalu kecil untuk alat pengangkat – atau alat pengangkat terlalu kecil untuk kait derek.
Untuk memasang masterlink ke kait derek, diperlukan kehati-hatian khusus pada kombinasi yang ukurannya sangat pas.
Semua kait derek dibuat agar kuat dalam menekuk pada satu bidang. Untuk memaksimalkan efisiensi kekuatan, mereka menggunakan penampang yang lebih dalam daripada lebarnya, dan lebih tebal di bagian dalam daripada di bagian luar.
Memeriksa kecocokan Masterlink dan kail.
Kepadatan penduduk yang berlebihan
Kita membutuhkan sambungan yang cukup panjang untuk memuat benda-benda seperti kait derek di bagian atasnya serta perlengkapan di bagian bawahnya – tetapi seperti yang kita lihat di atas, seringkali sambungan tersebut juga harus cukup lebar.
Ini bukan hanya persyaratan untuk kait derek. Ini adalah persyaratan untuk antarmuka kaki sling.
Jika bagian-bagian yang saling berpasangan tidak dapat terpasang dengan tepat di dalam sambungan dan menahan beban dengan benar, maka sambungan tersebut menjadi terlalu padat. Hal ini memberi tekanan pada bagian-bagian tersebut dengan cara yang tidak biasa dan tidak diperbolehkan.
Kepadatan yang berlebihan dapat menjadi masalah serius, terutama jika masterlink digunakan dengan sling tali kawat.
Pada tali pengaman berukuran kecil, menemukan sambungan dengan ukuran yang tepat mungkin mudah, tetapi ketika sambungannya berukuran lebih besar dan terlalu padat, maka tidak akan berfungsi.
Pada contoh yang digambarkan, kombinasi bidal fabrikasi tugas berat (gambar kanan) saling mengganggu dan tidak dapat terpasang dengan benar.
Diameter
Terdengar sederhana – mari kita buat sambungannya sedikit lebih besar. Tetapi memiliki sambungan yang lebih lebar ada konsekuensinya. Kita tetap membutuhkan sambungan yang cukup kuat. Dalam batas kekuatan baja yang tersedia, ini berarti sambungan yang lebih tebal yang dibuat dengan diameter material yang lebih besar. Hal ini dapat menyulitkan pemasangan konektor.
Banyak mata rantai memiliki bagian datar yang ditekan untuk membantu memasang konektor rantai. Penting untuk memeriksa dimensi mulut konektor serta diameter bagian dalamnya jika Anda ingin memeriksa apakah konektor tersebut cocok dengan sesuatu seperti mata rantai utama atau belenggu.
Menggunakan tautan dengan permukaan datar yang ditekan untuk meningkatkan kompatibilitas.
Kekuatan
Namun seberapa kuatkah masterlink itu harus? Berdasarkan standar sling Australia, masterlink dari setiap sling* harus memiliki faktor beban putus 4:1 – persis sama seperti yang mereka terapkan pada sling rantai.
Hal ini berlaku terlepas dari faktor beban putus berbagai jenis kaki sling: Rantai, Tali Kawat, Sling Bundar, Anyaman, dll. Faktor beban putus yang diperlukan untuk sling, baik itu 5, 7, atau lebih, tetap dipertahankan sehingga kerentanan material yang berbeda dapat diperhitungkan. Hal ini tidak secara langsung memengaruhi perlengkapan rantai yang disertakan, sehingga faktor beban putusnya tetap sama seperti pada sling rantai.
Namun, hal ini belum tentu berlaku di negara lain, dan peraturan setempat harus dipatuhi.
* Ada beberapa pengecualian, faktor beban putus seluruh sling untuk kotak kerja derek pengangkut personel digandakan, sehingga tautan yang seharusnya 4:1 menjadi 8:1 saat dikonfigurasi untuk kotak kerja.
Tentu saja, masih ada hal lain yang perlu diperhatikan. Setiap masterlink harus ulet, harus mampu menahan masa pakai normal sling, dan harus lolos uji kekuatan.
Tali pengangkat rantai dengan sambungan utama di tempat pengujian.
Yang penting – masterlink tidak diuji bebannya secara individual sampai dibuat menjadi sling yang telah diuji bebannya. Pada tingkat pasokan komponen, masterlink hanya diuji sampelnya di atas mandrel.
Pengujian kekuatan merupakan bagian penting dalam pembuatan sling yang andal. Terdapat berbagai macam komponen yang saling terhubung, sehingga pengujian memberikan jaminan yang sangat dibutuhkan bahwa semua komponen memiliki kekuatan yang sesuai dengan WLL (Workplace Load Limit) yang tertera – dan akan mampu bertahan dalam kondisi penggunaan yang berat tanpa mengalami deformasi.
Pengujian juga melindungi dari kerusakan komponen.
Masterlink dengan cacat produksi terdeteksi pada uji beban.
Dasar-dasar
Dasar-dasar
Master Link merupakan komponen penting dalam pemasangan alat pengangkat di atas kepala karena menjadi titik penghubung untuk rantai sling dan penggunaan jenis sling lainnya.
Buku-buku utuh bisa ditulis tentang masterlink dan kita hanya mampu membahas beberapa hal mendasar di sini:
• Sambungan utama untuk sling multi-kaki harus dikonfigurasi dengan benar.
• Perbedaan standar dan peringkat harus dipertimbangkan saat memilih komponen.
• Sambungannya harus sesuai dengan benar pada tali pengangkat dan kait.
• Mereka harus cukup kuat.
…dan yang tak kalah penting, kita harus mencari label yang sesuai dan sertifikat uji bukti untuk masterlink yang dikirim sebagai bagian dari rakitan sling.
Kualitas masterlink bergantung pada kualitas pembuatan, penggunaan, dan inspeksi berkelanjutannya.
Mereka harus selalu dipilih dan dinilai oleh orang yang kompeten.
(dengan izin dari Nobles)
Waktu posting: 20 Juni 2022
