Round steel link chain making for 30+ years

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRI CO., LTD

(produsen rantai penghubung baja bulat)

Bagaimana Cara Memilih Master Link yang Tepat Untuk Chain Sling?

Master Link dan Master Link Assemblies merupakan komponen penting untuk pembentukansling pengangkat multi-kaki.Meskipun terutama diproduksi sebagai komponen sling rantai, komponen ini digunakan untuk semua jenis sling termasuk sling tali kawat dan sling anyaman.

Namun, memilih tautan master yang benar dan kompatibel tidaklah mudah. Ada beragam komponen chain sling yang mungkin ingin kita sambungkan, sementara standar dan praktiknya sangat bervariasi – jadi akan sangat membantu jika kita mendiskusikan beberapa masalah dan petunjuknya.

Apa itu Tautan Utama?

Master Link dan Master Link Assemblies juga dikenal dengan nama lain termasuk lonjong link, head ring, multi-master link assemblies, dll. Mereka adalah salah satu jenis alat pengangkat tempa tertua dan berada di puncak sling pengangkat multi-kaki.

Sling pengangkat berkaki banyak dapat sangat berguna untuk mendistribusikan gaya angkat dan mencapai stabilitas serta kontrol terhadap muatan yang ingin kita angkat. Namun masalah mendasarnya adalah itugendongandan komponen sling sebagian besar dibuat untuk satu titik sambungan yang akan menahan beban. Jika kita mempunyai dua, tiga, atau empat kaki pada gendongan kita, maka masing-masing kaki tersebut memerlukan sesuatu untuk menyesuaikannya dengan titik pemasangannya (seperti pengait derek) atau alat kelengkapan lain yang hanya menerima satu kaki dalam satu waktu.

Koneksi

Cara master link mencapai koneksi adalah hal yang penting.

Untuk sling dua kaki, hal ini cukup sederhana, Master Link memiliki kemampuan hingga dua sambungan sling di ujung bawahnya:

Untuk gendongan berkaki empat, ini juga terbilang sederhana. Dilarang menghubungkan empat kaki yang dimuati ke ujung tautan utama, tetapi dengan menggunakan Rakitan Tautan Utama (Tautan Multi-Master) kita dapat mengalikan dua dengan dua untuk mendapatkan empat kaki:

Tiga kaki lebih rumit. Beberapa dokumentasi lama mungkin menggambarkan tiga kaki menjadi satu tautan, namun hal ini sekarang umumnya dilarang. Pendekatan yang tepat adalah dengan menggunakan metode yang sama dengan susunan empat kaki dan hanya menggunakan satu sling pada salah satu perantara.

Pemuatan Sling Berkaki Dua

Pemuatan Sling Berkaki Dua

Pemuatan Sling Berkaki Empat

Pemuatan Sling Berkaki Empat

Pemuatan Sling Berkaki Tiga

Pemuatan Sling Berkaki Tiga

Batas Beban Kerja

Kita mungkin melihat gambar di atas dan berpikir hidup itu mudah – tapi tidak secepat itu!

Batas Beban Kerja (WLL) apa yang perlu kita cari?
Ini mungkin komplikasi pertama dari sekian banyak komplikasi yang akan kita hadapi.

Dengan sling berkaki banyak, kita harus memastikan bahwa semua kaki sling dan Master Link memiliki WLL yang cukup untuk pekerjaan tersebut. Kita dapat memilih komponen dengan salah satu dari dua cara – kita dapat memilih kaki-kaki yang kita perlukan terlebih dahulu, lalu memilih Master Link yang akan dicocokkan – atau kita dapat memilih Master Link terlebih dahulu, lalu mencari kaki sling dengan kapasitas terukur yang memadai.
Untuk melakukan perhitungan ini kita harus mengetahui sudut sling terlebih dahulu.

Di Australia, ini akan menjadi sudut antara kaki sling, dan WLL maksimum yang dapat kami tetapkan akan dihitung pada 60 derajat.

Sudut Sling Standar Australia
Sudut Sling Standar Australia untuk menghitung WLL maksimum.

Sudut Sling Standar Australia untuk menghitung WLL maksimum.

Memiliki peringkat 60° yang tersedia bagi kami bisa sangat berguna karena membantu memaksimalkan potensi kapasitas dan kegunaan sling kami.
Namun ada kendala – dan itu adalah standar Eropa yang lazim (standar EN).

Sudut Sling Rantai Standar Eropa untuk menghitung WLL maksimum.

Sudut Sling Rantai Standar Eropa untuk menghitung WLL maksimum.

Di sini sudut diukur dari vertikal, dan hal tersebut tidak menjadi masalah – namun WLL maksimum dihitung pada 45° yang setara dengan kisaran sudut yang disertakan di Australia yaitu 90°. Singkatnya, ini berarti bahwa untuk ukuran rantai tertentu, WLL maksimum sling dan master link yang kompatibel akan lebih kecil.

Pada sudut sling yang disertakan sebesar 60°, WLL link utama harus setidaknya 1,73 kali WLL kaki.

Pada sudut sling yang disertakan sebesar 45°, WLL link utama harus setidaknya 1,41 kali WLL kaki.

Hal ini juga berarti bahwa pilihan dan kompatibilitas produk yang tercantum di Eropa belum tentu berlaku untuk Australia.

Pembagian Beban

Gendongan berkaki empat membentuk piramida. Hal ini mudah dilakukan karena banyak muatan yang berbentuk persegi panjang – namun memiliki masalah yang melekat yaitu ketidakpastian statis. Sederhananya, kaki-kaki tidak membagi beban secara merata.

Faktanya, hanya ada satu pilihan yang pasti dalam hal pembagian beban, yaitu dengan mengukur komponen seolah-olah komponen tersebut berbagi beban hanya dengan dua kaki… itulah yang dilakukan Standar Australia – dan kami dapat melakukan pengujian yang menunjukkan bahwa ini adalah praktik yang bijaksana. .

Artinya bagi rakitan tautan Master kami adalah bahwa tautan master atas dan tautan perantara bawah harus memenuhi WLL minimum untuk rakitan jika dipertimbangkan dengan dua kaki.

Menurut AS3775 ini berarti:

Persyaratan Perakitan Master Link Australia.

Persyaratan Perakitan Master Link Australia.

Sekali lagi, peraturan Eropa berbeda. Apa yang mereka izinkan adalah untuk memberi peringkat pada gendongan empat kaki dengan tiga kaki. Tentu saja gendongan berkaki empat tidak dapat menopang dirinya secara fisik dengan tiga kaki – ini adalah pendekatan yang hanya didasarkan pada angka.

Ini adalah salah satu hal yang terkadang berhasil dan terkadang tidak. Dalam kasus di mana muatannya kaku dan pada saat proporsi sling mendekati bentuk piramida sebenarnya, pembagian beban antar kaki bisa sangat buruk dan sling harus diturunkan nilainya untuk memperhitungkan kendurnya kaki.

Namun apa yang dimaksud dengan pemilihan rakitan Master Link adalah ketika link master WLL dikutip sebagai nilai tunggal di luar negeri – ini bisa berarti link perantara tidak cukup kuat.

Tautan Master Eropa bekerja seperti ini:

Tautan Induk Eropa

Ini berfungsi dengan standar sling EN, namun tidak sesuai dengan Standar Australia. Yang penting, hal ini tidak mudah bagi pengguna – kecuali pemilihan produk telah dilakukan dengan cermat agar sesuai dengan aturan sling AS3775.

Majelis Tautan Induk Standar Eropa mungkin perlu diturunkan peringkatnya agar tautan perantara cukup kuat.

Memasang Kait Derek

Banyak pengguna sling menghadapi masalah dalam membuat sling berfungsi dengan kait derek. Entah kait derek terlalu kecil untuk alat pengangkat – atau alat pengangkat terlalu kecil untuk kait derek.

Untuk memasang masterlink ke kait derek, diperlukan kehati-hatian khusus dengan kombinasi yang pas.

Semua kait derek dibuat agar kuat dalam menekuk dalam satu bidang. Untuk memaksimalkan efisiensi kekuatan mereka menggunakan penampang yang lebih dalam daripada lebarnya, dan lebih gemuk di bagian dalam daripada bagian luar.

Memeriksa kesesuaian Masterlink dan hook.

Memeriksa kesesuaian Masterlink dan hook.

Penuh sesak

Kita memerlukan sambungan yang cukup panjang agar dapat memuat benda-benda seperti kait derek di bagian atas dan juga alat kelengkapan di bagian bawah – namun seperti yang kita lihat di atas, sering kali sambungan tersebut juga harus cukup lebar.

Ini bukan hanya persyaratan untuk pengait derek. Ini merupakan persyaratan untuk antarmuka kaki sling.

Jika bagian-bagian yang dikawinkan tidak dapat duduk secara alami di dalam sambungan dan menahan beban dengan benar, maka sambungan tersebut terlalu penuh. Hal ini menekankan bagian-bagian dengan cara yang tidak biasa dan tidak diperbolehkan.

Kepadatan yang berlebihan bisa sangat memusingkan terutama jika masterlink digunakan dengan sling tali kawat.

Kepadatan yang berlebihan bisa sangat memusingkan terutama jika masterlink digunakan dengan sling tali kawat.

Dalam sling yang lebih kecil, menemukan tautan berukuran bagus mungkin mudah, tetapi jika sambungan berukuran lebih besar jika terlalu penuh, hal itu tidak akan berhasil.

Dalam contoh gambar, kombinasi bidal buatan tugas berat (gambar kanan) saling mengganggu dan tidak bisa terpasang dengan benar.

Diameter

Kedengarannya sederhana – mari kita buat tautannya sedikit lebih besar. Namun memiliki hubungan yang lebih luas memerlukan biaya. Kami masih membutuhkan hubungan kami yang cukup kuat. Dalam batasan kekuatan baja yang tersedia, hal ini berarti sambungan yang lebih gemuk dibuat dengan diameter material yang lebih besar. Hal ini dapat mempersulit pemasangan konektor.

Banyak tautan memiliki bagian datar yang ditekan untuk membantu memasang konektor rantai. Penting untuk memeriksa dimensi mulut konektor serta diameter bagian dalamnya jika Anda ingin memeriksa apakah konektor tersebut cocok dengan sesuatu seperti masterlink atau belenggu.

Menggunakan link dengan flat yang ditekan untuk meningkatkan kompatibilitas.

Menggunakan link dengan flat yang ditekan untuk meningkatkan kompatibilitas.

Kekuatan

Tapi seberapa kuatkah masterlink itu? Berdasarkan standar sling Australia, masterlink dari setiap sling* harus memiliki faktor beban putus sebesar 4:1 – sama persis dengan yang berlaku pada sling rantai.

Hal ini tidak tergantung pada faktor beban putus dari berbagai jenis kaki sling: Rantai, Tali Kawat, Selempang Bulat, Anyaman, dll. Faktor beban putus yang diperlukan pada sling, baik 5, 7, atau lebih, dipertahankan sehingga kerentanan material yang berbeda diperhitungkan. Hal ini tidak secara langsung mempengaruhi perlengkapan rantai yang disertakan, sehingga faktor beban putusnya tetap sama seperti pada sling rantai.

Namun hal ini belum tentu terjadi di negara lain, dan peraturan setempat harus dipatuhi.

* Terdapat beberapa pengecualian, faktor beban putus seluruh sling untuk kotak kerja derek yang membawa personel menjadi dua kali lipat, sehingga tautan yang seharusnya menjadi 4:1 adalah 8:1 ketika dikonfigurasi untuk kotak kerja.

Tentu saja ada yang lebih dari itu. Tautan master apa pun harus ulet, dapat bertahan dalam masa kerja normal sling, dan harus bertahan dalam pengujian bukti.

Selempang rantai dengan Master Link di test bed

Selempang rantai dengan Master Link di test bed

Yang penting – masterlink tidak dimuat secara individual sampai dibuat menjadi sling yang telah diuji buktinya. Pada tingkat pasokan komponen, masterlink hanya diuji sampelnya melalui mandrel.

Pengujian pembuktian adalah bagian penting dalam membuat sling yang andal. Ada begitu banyak bagian yang cocok satu sama lain sehingga pengujian memberikan jaminan yang sangat dibutuhkan bahwa semua bagian memiliki kekuatan yang sesuai dengan WLL yang diberi label – dan akan bertahan dalam penggunaan keras tanpa mengalami deformasi.

Pengujian juga melindungi terhadap kerusakan komponen.

Masterlink dengan cacat produksi terdeteksi pada beban bukti.

Masterlink dengan cacat produksi terdeteksi pada beban bukti.

Dasar-dasar

Dasar-dasar
Master Link adalah komponen penting dalam pemasangan lift di atas kepala karena merupakan titik sambungan untuk sling rantai dan penerapan jenis sling lainnya.
Seluruh buku dapat ditulis tentang masterlink dan kami hanya dapat menyentuh beberapa hal mendasar di sini:
• Tautan utama untuk beberapa sling kaki harus dikonfigurasi dengan benar
• Perbedaan standar dan peringkat harus dipertimbangkan ketika memilih komponen
• Mereka harus memasang sambungan yang benar ke sling dan pengait.
• Mereka harus cukup kuat.
…dan yang paling penting, kita harus mencari tag yang cocok dan sertifikat uji bukti untuk masterlink yang dikirimkan sebagai bagian dari rakitan sling.
Masterlink hanya akan bertahan selama pembuatan, penggunaan, dan pemeriksaan berkelanjutan.
Mereka harus selalu dipilih dan dinilai oleh orang yang kompeten.
(dengan izin para bangsawan)


Waktu posting: 20 Juni 2022

Tinggalkan Pesan Anda:

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami